廢水焚燒爐爐壁出現(xiàn)過熱發(fā)紅，監(jiān)測(cè)確認(rèn)爐體外壁局部最高溫已超出正常值近一倍。
廢水單元負(fù)責(zé)裝置工藝廢水和儲(chǔ)罐廢氣的環(huán)保處理，廢水焚燒爐F-7201是該單元的關(guān)鍵設(shè)備。由于日常運(yùn)行受酸性介質(zhì)侵蝕，內(nèi)部爐磚會(huì)不斷脫落，脫落處就會(huì)過熱發(fā)紅。一旦發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，會(huì)造成內(nèi)壁燒穿；若不及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致廢水單元聯(lián)鎖，甚至繼而引起氧化單元停車。
廢水單元爐磚已達(dá)到使用極限，整體更換檢修在即。由于該裝置是公司丙烯產(chǎn)銷平衡的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，考慮到丙烯平衡大局，加之爐磚更換計(jì)劃工期長(zhǎng)，車間第一時(shí)間成立了焚燒爐特護(hù)運(yùn)行管控小組。
針對(duì)焚燒爐爐壁表面溫度異常，經(jīng)過反復(fù)確認(rèn)，結(jié)合測(cè)溫結(jié)果，特護(hù)組研究并確定了系統(tǒng)特護(hù)方案，細(xì)化管控措施，從日常監(jiān)控、技術(shù)維護(hù)、管理運(yùn)行等各層面，專業(yè)、崗位合力，技術(shù)、操作聯(lián)動(dòng)，對(duì)F-7201開展了特級(jí)維護(hù)。
車間重點(diǎn)在原有焚燒爐外壁溫度監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，新增5個(gè)溫度檢測(cè)點(diǎn)，崗位人員實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄溫度，頻次從每天一次增加到每2小時(shí)一次；車間管理人員及生產(chǎn)、設(shè)備主任每天也到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫兩次，記錄各點(diǎn)位置最高值。
日常操作運(yùn)行上，車間操作人員精細(xì)廢水流量控制，確保廢水焚燒霧化效果；停止相應(yīng)位置兩支廢水噴槍，其他四支對(duì)稱方向工作；實(shí)時(shí)加強(qiáng)廢水爐溫控制，穩(wěn)定運(yùn)行工況。
車間及時(shí)協(xié)調(diào)力量，在現(xiàn)場(chǎng)配制臨時(shí)管線，使用蒸汽及空氣，對(duì)外壁超溫區(qū)域進(jìn)行局部定點(diǎn)吹掃降溫保護(hù)。此外，經(jīng)過廠部協(xié)調(diào)，由相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)爐體外壁每周進(jìn)行3次紅外熱成像檢測(cè)。
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